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湿喷台车输送管主要过程节点分析!

发布时间:2019-04-01

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湿喷台车和湿喷机系统压力可能的供压压力不足会造成堵管。动力传动的整条线中因为有各种阻力,会伴随着各级的能量损失,使系统压力不足,则总的能量不足以抵消这些阻力和混凝土的重力。将泵送使用点动模式进行憋缸观察压力表最大压力值,正常最大压力在MPa附近;如果存在系统最大压力不足,则查看电机正反转是否正常,或查看是否存在其他问题。

通过大量实践经验总结,认为湿喷机和湿喷台车堵管主要集中在液压缸、混凝土缸、混凝土缸和S管连接处,软管、筛网等处。判断湿喷机液压缸是否存在故障,可断开液压缸和混凝土缸之间的连接,取出混凝土缸活塞,使得液压缸处于自由状态,检查泵送状态是否有压力(阻力)。

而湿喷台车混凝土缸的检查应该包括两方面:

一是:要检查在混凝土缸处是否存在较大阻力,这个可以比较在空打(不打混凝土)状态下和液压油缸自由状态下的系统压力差;

二是:要检查混凝土缸是否存在活塞密封差的情况,这个可以通过泵送水箱里的水是否浑浊掺杂混凝土来判断。

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当检查湿喷机和湿喷台车软管时,主要有四点值得我们注意:应满足压力要求、尺寸合理、质量轻、折弯半径小。在满足输送压力要求和管内径、接头尺寸的前提下,应尽量选择质量轻、折弯半径小的输送软管。

造成软管处打料不畅的原因有两个:其中之一就是输送软管编织钢丝粗、弯折半径大,使用过程中容易压瘪不通,并且可能造成变形不容易恢复;另一个原因是长时间使用使软管内侧磨损,有钢丝或其他凸起。可以通过以下方法检查内壁是否光滑通畅:将软管平直摆放到一平面上,一端用灯光向里面照射,检查人员到另外一端进行观察。

湿喷机、湿喷台车等堵管问题的产生可能是多方面因素造成的,在具体的某台设备或某次堵管中,某一因素或几个因素占主导地位。对于生产和质检,要求把控节点,才能控制产品质量,降低问题产生率。

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